Sinotruk HOWO 6×4 Heavy Duty Dumper – 336HP Euro 3
Typiska applikationer:
Gruv- och bergsmaterialtransporter
Vägbyggen & schaktningsprojekt
Stadsbyggande och avfallshantering
Bulklast kort-transport
Flottoperatörer som strävar efter låga totala ägandekostnader
Vi stöder anpassade karossfärger och valfria konfigurationer för att passa dina lokala arbetskrav.
Om du letar efter en tuff arbetslastbil med-lågt underhåll för konstruktion eller gruvdrift är denna Sinotruk HOWO 6×4 dumper ett pålitligt val. Den körs på en 336HP Euro 3-kompatibel motor, tillsammans med ett beprövat frontlyftshydrauliksystem och en 19,32 cbm tung-dumpbox som hanterar 30-tons laster med lätthet. Byggd för ojämna vägar och högintensiv daglig verksamhet, balanserar den kraft, utsläppsefterlevnad och driftskostnad perfekt.

Produktöversikt
HOWO 6×4 tippbil är en av Sinotruks mest beprövade och populära tunga lastbilar, betrodd av vagnparksägare och byggentreprenörer i Afrika, Sydostasien och Mellanöstern i flera år. Vi vet att driftstopp på plats kostar dig tid och pengar, så den här modellen är byggd med enkel, hållbar struktur och allmänt tillgängliga reservdelar – vilket gör att reparation och underhåll är snabbt och prisvärt.
Denna 336HP Euro 3-version uppgraderar avgasstandarden samtidigt som den klassiska drivlinans tillförlitlighet bibehålls. Den levererar ett starkt vridmoment för branta sluttningar och full-transport, körs på allmänt tillgänglig diesel och passar perfekt för både stadsbyggnadsprojekt och avlägsna gruvplatser.

Kraft och chassiprestanda
-
Under hytten finns en 336 hästkrafter Euro 3-dieselmotor, väl-känd för sin långa livslängd och låga felfrekvens. Den matchas med en HW19710-växellåda för smidig, pålitlig växling under alla arbetsförhållanden. HF9-framaxeln och HC16 tunga-bakaxeln är konstruerade för konstant tung belastning, och ZF8118-styrsystemet ger förare stabil, exakt kontroll även på ojämnt underlag.
Den förstärkta chassiramen och bladfjäderupphängningen absorberar effektivt stötar från ojämna vägar. Utrustad med 12.00R20 radialdäck, levererar lastbilen bra grepp och slitstyrka, oavsett om den körs på asfalterade motorvägar eller leriga byggarbetsplatser.
Lastbilen är utrustad med en 5600×2300×1500 mm lastlåda med en total volym på 19,32 kubikmeter. Golvplattan är 8 mm tjock och sido- och bakplåtarna är 6 mm tjocka – tillräckligt robusta för att motstå nötning från grus, stenar och byggnadsskräp.
Den använder ett frontmonterat-hydrauliskt lyftsystem för lossning. Jämfört med mellanmonterade-konstruktioner löper frontlyftens struktur stabilare, belastar chassit mindre och har en längre livslängd även vid frekventa dagliga avlastningscykler.

Cab & Chaufförerfarenhet
HW76-hytten med en enkel våningssäng är designad för praktisk-användning på plats. Den erbjuder bred sikt- runt, logiskt arrangerade reglage och en bekväm sovplats där förarna kan vila mellan skiften. Inredningen är enkel, tålig och lätt att rengöra – väl lämpad för dammiga bygg- och gruvmiljöer. Den förstärkta hyttstrukturen ger också bättre säkerhetsskydd för förarna.


Typiska applikationer

- Gruv- och bergsmaterialtransporter
- Vägbyggen & schaktningsprojekt
- Stadsbyggande och avfallshantering
- Bulklast kort-transport
- Flottoperatörer som strävar efter låga totala ägandekostnader
Vi stöder anpassade karossfärger och valfria konfigurationer för att passa dina lokala arbetskrav.
Detaljerade bilder






Breda applikationer
HOWO dumper används ofta för:
Gruvprojekt
Stenbrottsverksamhet
Byggarbetsplatser
Vägbyggen
Infrastrukturprojekt
Jordflyttning
Sandtransport
Grustransport
Koltransporter
Samlad dragning
| Specifikationsartikel | Detaljer |
|---|---|
| Modell | ZZ3257N3847A |
| Drivtyp | 6×4 |
| Motorkraft | 336 hk |
| Emissionsstandard | 3 euro |
| Stuga | HW76, enkel bädd |
| Övergripande mått (L×B×H) | 8500 × 2500 × 3600 mm |
| Dumpboxstorlek (L×B×H) | 5600 × 2300 × 1500 mm |
| Dumpboxvolym | 19,32 cbm |
| Tjocklek för tipplåda | Botten 8 mm, sida & bak 6 mm |
| Nominell lastkapacitet | 30 ton |
| Lyftsystem | Front-monterad hydraullyft |
| Överföring | HW19710 |
| Framaxel | HF9 |
| Bakaxel | HC16 |
| Styrsystem | ZF8118 |
| Trötta | 12.00R20 radialdäck |
| Färg | Anpassningsbar |


Förpackning & Frakt

Kundfeedback

FAQ
F: 1. Vilka är vi?
S: YALONGs huvudkontor ligger i Shandong, Kina. Sedan 2018 har vi sålt till Afrika (30,00%), Sydasien (20,00%), Sydostasien (20,00%), Mellanöstern (20,00%) och hemmamarknaden (10,00%). Det är cirka 11-50 personer på vårt kontor.
F: 2. varför ska du köpa från oss och inte från andra leverantörer?
S: Vi följer affärsfilosofin om "kvalitet först, kunden först" och har vunnit förtroende och stöd från inhemska och utländska kunder med utmärkt produktkvalitet, bra serviceattityd och rimliga försäljningspriser. De viktigaste exportländerna och regionerna är: Afrika, Sydostasien, Centralasien, Sydamerika och andra platser. Vi har ett professionellt design- och utvecklingsteam som kan designa och utveckla en bil som är mer lämplig för dig efter dina behov; rik exporterfarenhet, bekant med exportförfaranden och obligatoriska certifieringar i olika länder, och kan leverera din bil till dig snabbare; Vi Med förstklassig-produktionsutrustning, stark teknisk kraft och avancerade testmetoder kan vi förse dig med stabilare och pålitligare fordon.
F: 3. Hur kan vi garantera kvalitet?
S: Alltid ett för-prov innan massproduktion; Alltid slutinspektion före leverans;
F: 4. Varför ska du köpa från oss och inte från andra leverantörer?
S: YALONG är ett företag som specialiserat sig på export av begagnade nyttofordon och tillhandahåller en{0}}tjänster såsom upphandling, förberedelse, inspektion, tulldeklaration, transport och tullklarering på destinationen för utländsk tull.
Populära Taggar: sinotruk howo 6×4 tung dumper – 336hk euro 3, Kina sinotruk howo 6×4 tung dumper – 336hk euro 3 tillverkare, leverantörer
Du kanske också gillar
Skicka förfrågan

















