Föreställ dig en lätt-lastbil fullastad med byggmaterial som försöker starta om halvvägs uppför en brant bergsväg. Motorn vrålar, men lastbilen kämpar för att röra sig. Eftersom Kinas senaste bestämmelser begränsar lastbilar med blå-plåt till motorer på högst 2,5 liter, har många operatörer som arbetar i bergsregioner ställts inför denna utmaning.
DeJAC Leading L9, drivs avYuchai 190 hk motor, är konstruerad speciellt för att övervinna dessa krävande förhållanden. Genom att kombinera laglig efterlevnad, bränsleeffektivitet, kraftfull prestanda, utmärkt nyttolastkapacitet, teknisk-säkerhet och överlägsen förarkomfort, ger den en pålitlig lösning för tunga-transporter i bergig terräng.
Pålitlig kraft som klättrar med självförtroende
Istället för att enbart fokusera på motorvolymen, maximerar Leading L9 den verkliga-körprestandan.
DessYuchai 190 hk dieselmotorantar endesign med liten-borrning, lång-takt, levererar350 Nm lågt-vridmomentoch upp till500 Nm toppvridmoment. Detta ger utmärkt dragkraft när man startar med full last eller klättrar i branta sluttningar.
Tung-körning i uppförsbacke belastar en motor två till tre gånger mer än normal körning på motorväg. För att bibehålla stabil prestanda har motorn en hög andel lättviktskomponenter av aluminiumlegering och ett optimerat kylsystem med ökad kylvätskekapacitet, vilket säkerställer effektiv värmeavledning även under kontinuerlig tung belastning.
Ström överförs genom enSnabb 8-växlad eller 10-växlad synkroniserad växellåda, vilket ger mjuka växlingar, minskat växelslitage och förbättrad växellådlighet vid frekventa växlingar på bergsvägar.
Fem-chassi byggt för maximal nyttolast
Tung last kräver en stark grund, och Leading L9 levererar med sinhög-styrka fem-chassi.
Lastbilen har en extra-stor216 mm dubbel-lagerrammed en865 mm rambredd, kombinerat med en3-tons framaxeloch antingen astandard eller förstärkt 8-tons bakaxel.
Flera upphängningskonfigurationer finns tillgängliga, inklusive76 mm eller 90 mm bladfjädrarmed olika fjäderkombinationer, vilket gör det möjligt för förare att välja den perfekta installationen enligt deras dagliga nyttolastbehov.
Ytterligare tunga-chassikomponenter inkluderar:
~En-fjäderhängare i gjutjärn
~Förstärkt bakskydd
~Slutliga drivförhållanden på4,33, 4,875 och 5,286
Kunderna kan välja mellan last, lådor, pålar, kylda eller flak, vilket gör lastbilen lämplig för allmän frakt, regional logistik, kyl-kedjetransport, byggmaterial och ingenjörsprojekt.
Teknisk-säkerhet för krävande verksamhet
Säkerhet är avgörande för tunga-transporter i bergsområden.
Leading L9 antar tekniska säkerhetsstandarder för dumper i hela drivlinan.
A 350 mm tung-kopplingger utmärkt motståndskraft mot slitage under frekventa backstarter och upprepat kopplingsingrepp under full belastning.
Detvå-delad drivaxelDesignen förkortar varje axelsektion, vilket gör att den kan absorbera högre vridmomentbelastningar samtidigt som den minskar vibrationer, förbättrar växellådans skydd och-tillförlitlighet på lång sikt.
Dess bromssystem är lika imponerande.
Standardmotoravgasbromsningminskar avsevärt bromsslitage under långa nedförsbackar. Stora bromskammare kombinerat medtre luftbehållaresäkerställer stabil bromsprestanda även vid kontinuerlig kraftig inbromsning.
En valfri300-liters bränsletank i aluminiumutökar körräckvidden och skapar en transportlösning som kan resa längre, stanna säkert och fungera pålitligt i krävande miljöer.
Rymlig, intelligent och bekväm
Kraft och nyttolast förbättrar produktiviteten, medan hyttkomforten förbättrar förarens tillfredsställelse.
Leading L9 har en2 090 mm extra-bred hytt, en av de bredaste i sin klass.
A nio-justerbart fjädrande säte, 160-liters förvaringsfack, externt solskydd och bekvämttvå-inmatninggöra långa arbetsdagar bekvämare.
Standardutrustning inkluderar:
~Elfönster
~Centrallåsning
~Multifunktionsratt med farthållare och underhållningsreglage
~Uppvärmda ytterbackspeglar
Valfria uppgraderingar inkluderar:
~7-tums LCD-instrumentkluster
~MP5 multimediasystem med backkamera och anslutning
~LED-strålkastare
Lastbilen är utformad för tuffa driftsmiljöer och har ocksådubbla 70 Ah batterier med en huvudströmbrytare, en golv-gaspedal och en dammsäker-skärm i halv-hytten, vilket gör den idealisk för byggarbetsplatser, gruvor och andra krävande arbetsplatser.
Byggd för att omdefiniera tunga-lätta lastbilar
JAC Leading L9 med Yuchai 190 HP-motorn kombinerar bränsle-effektiv kraft, enastående nyttolastkapacitet, ingenjörs-säkerhet och en rymlig intelligent hytt för att omdefiniera värdet av tunga-lätta lastbilar för bergstransporter.
Genom att minska klättringsstressen, förbättra bärförmågan, förbättra säkerheten och minimera förarens trötthet, ger Leading L9 långsiktigt värde för både vagnparksägare och ägare-förare.
För företag som kräver pålitlig prestanda i bergiga och tunga applikationer- står Leading L9 ut som ett nytt riktmärke i sin klass.
