Containerflaksemi-släp, fleraxlig släp

Huvudram: Tillverkad av Q355/T700 hög-hållfast stål via integrerad svetsning; har en lätt design som säkerställer strukturell integritet och erbjuder utmärkt vrid- och böjstyvhet, vilket gör den lämplig för långvarig-tung-transport.
Flatbäddsdäck: Har en plan lastyta med för-installerade monteringspunkter för containervridlås; kompatibel med standardcontainrar på 20 fot, 40 fot och 45 fot, och kan direkt transportera överdimensionerad last som entreprenadmaskiner och stora plåtmaterial.
Fjädringssystem: Levereras som standard med en treaxlig mekanisk fjädring (luftfjädring tillval) för att absorbera vägstötar, förbättra körstabiliteten och minimera risken för lastskador orsakade av vibrationer eller stötar.
Axlar och däck: Tri-axelkonfiguration (totalt 6 däck) med alternativ för slanglösa eller tunga-däck för att passa olika vägförhållanden; använder välkända axelmärken med en belastning-från 40 till 60 ton.
Stödsystem: Utrustat med hydrauliska eller mekaniska landningsben på framsidan av ramen, vilket möjliggör stabil, oberoende parkering när den är lossad från traktorenheten och underlättar lastning och lossning.

Funktionell och säkerhetsdesign

Containersäkring: Vrid-låsmekanismer i de fyra hörnen och mitten av plattformen möjliggör snabb låsning, förhindrar att containern flyttar eller tippar under transport och säkerställer körsäkerhet.
Reflektorer och säkerhetsfunktioner: Röda-och-vita reflekterande remsor kantar chassit kanter, medan baksidan är utrustad med ett skyddande skydd och varningsskyltar, som uppfyller nationella och internationella trafiksäkerhetsföreskrifter.
Verktygslåda och tillbehör: Valfria funktioner inkluderar en sidomonterad-verktygslåda, en reservdäckshållare (reservdäck syns på bilden) och en säkerhetsstege, som underlättar verktygsförvaring och rutinunderhåll.
Anslutningsstruktur: Vändskivekopplingsgränssnittet är utformat för att passa vanliga traktorenheter, och bakdelen har en infällbar eller vikbar struktur för att förenkla backning och dockning, vilket ökar bekvämligheten.

Applikationsscenarier

Hamnlogistik: Fungerar som ett containertransportfordon mellan terminaler och lagringsvarv, och hanterar effektivt containerlastning, lossning och-kortdistanstransporter.
Gränsöverskridande-frakt: Lämplig för långa-stamtransporter; speciellt utformad för att hantera de utmanande vägförhållandena och tunga-lastkraven på utomeuropeiska marknader som Afrika och Sydostasien.
Överdimensionerad lasttransport: Kan bära extra-bred eller extra-lång teknisk utrustning-som grävmaskiner, lastare och transformatorer-som fungerar som ett alternativ till låg-påhängsvagnar-.
Logistik och distribution: Används för bulktransport av färdiga varor inom e-handels- och tillverkningssektorerna, och erbjuder större operativ flexibilitet än semitrailers av-typ-låd.

1. Hur kan vi garantera kvalitet?

Alltid ett för-prov innan massproduktion;

Alltid slutinspektion före leverans;

2. Kan dimensionerna och specifikationerna anpassas?

Ja. Vi erbjuder full anpassning, inklusive trailerlängd, däckshöjd, bredd, axelmärke (FUWA/BPW), ramptyp (mekanisk eller hydraulisk), däcktyp och fjädringssystem. Vi designar även enligt lokala vägregler i Afrika, Sydostasien och Mellanöstern.

3.Hur skickar du trailern internationellt och krävs montering?

Vi tillhandahåller monterade eller CKD (Completely Knocked Down) alternativ. Frakt sker via bulklast, Ro-Ro-fartyg eller containertransport. CKD-släpvagnar kommer med detaljerade monteringsguider och videor, och teknisk support är tillgänglig på distans.

Hot Tags: tunga 4-axliga släpvagnar, tillverkare, leverantörer av tunga släpvagnar med 4 axlar

Populära Taggar: containerflak-trailer, multi-släpvagn, Kina containerflak-trailer, multi-släp tillverkare, leverantörer