Mainstream kategorier
1. Standard Tri-Axle 13-meter enkellagersstängsel (enkel storsäljare)
Stängselhöjd 1,8 m, enkel-korg med runda rör, lätt, låg bränsleförbrukning, lämplig för transport av allmänna varor, spannmål och säckgods; lämplig för långa-stamlinjer.
2. Dubbelt-förhöjt staket (för lätt och bulklast)
Stängselhöjd 2,2–2,5 m, dubbel-förstärkt staket, stor lastkapacitet, lämplig för transport av möbler, skum, frukt och grönsaker samt boskap (nötkreatur och får); väl-ventilerad för att förhindra täppt last.
3. Helt öppningsbart löstagbart korgstaket (export bästsäljare)
Stolpar kan tas bort, staket kan demonteras i ett stycke; ta bort stängslet för att förvandlas till en flakvagn, lämplig för transport av lös last samt små anläggningsmaskiner och stål; dubbla-ändamål, hög premium för kunder.
4. Högt-lågt flatbäddssvanhalsstaket (bergsområde/tung belastning)
Det sänkta hyttläget minskar plattformshöjden, vilket resulterar i en lägre tyngdpunkt för last, förbättrad svängstabilitet, lämplig för tung lasttransport på afrikanska bergsvägar och kullar, och högre framkomlighet i höjdbegränsade områden.
Kärnanvändningar
1. Transport av jordbruksprodukter och bisysslor: majs, spannmål, frukt och grönsaker; staketet ger ventilation, förhindrar förstörelse.
2. Boskapstransporter: nötkreatur, får och fjäderfä; god ventilation säkerställer tillräcklig syretillförsel.
3. Allmänna varor och lätta industrivaror: Kartonger, hushållsapparater, möbler, kläder, gödselmedel i påsar och cement.
4. Byggmaterial och beslag: Stålrör, timmer och små profiler.
5. Multi-funktionell och dubbla-ändamål: Den borttagna blomkorgen kan användas som flak för korta-transporter av små grävmaskiner och stål.
Detta mångsidiga fordon har en löstagbar blomkorg och kommer i både flak- och lastboxkonfigurationer, vilket minskar kundens köpkostnader. Den har utmärkt ventilation och konservering, med ett perforerat staket som förhindrar mögeltillväxt på färskvaror och spannmål. Lastning och lossning är mer effektiv: sidodörrarna öppnas helt, vilket gör det möjligt för gaffeltruckar att lasta och lossa från alla fyra sidorna utan att behöva en separat baklucka. Den är också lättare: 1-2 ton lättare än en helt sluten skåpbil, vilket gör att den kan transportera mer last och spara bränsle. Underhållet är enkelt, med en okomplicerad struktur och globalt kompatibla delar lätt tillgängliga i Afrika. Korrosionsbeständig-och hållbar, den har en fullständig sandblästrings- och rostsäker-beläggning, vilket gör den lämplig för höga temperaturer, regniga och kustnära miljöer.
Bilbilder
